Die Hochgeschwindigkeits-Schneidverarbeitungstechnologie ist in der Automobilformenbauindustrie im In- und Ausland weit verbreitet und hat enorme Vorteile erzielt, aber der Mechanismus und die damit verbundenen Theorien der Hochgeschwindigkeits-Schneidverarbeitung sind noch unvollständig, ebenso wie die Hochgeschwindigkeits-Schneiddatenbank für Automobilformen wurde nicht festgelegt. In- und ausländische Unternehmen verwenden immer noch das traditionelle „Schneidversuchsverfahren“ und das „empirische Verfahren“, um Parameter für Hochgeschwindigkeits-Schneidwerkzeuge und Verarbeitungsparameter für Hochgeschwindigkeits-Schneiden auszuwählen. Bei der Verarbeitung eines neuen Materials ist es oft notwendig, mehrere Werkzeuge für wiederholte Schneidtests zu verwenden. , Recherchieren und analysieren Sie Werkzeugverschleiß, Schadensmethoden und deren Ursachen und finden Sie eine Reihe der besten Werkzeugmaterialien und Verarbeitungsparameter. So oft wiederholt, ist die Blindheit groß und es werden viel Arbeitskraft, finanzielle Ressourcen und Ressourcen verschwendet. Für das Hochgeschwindigkeitsschneiden von Sondermaterialien wie legiertem Gusseisen, hochfestem legiertem Stahl, Superlegierungen (wie Titanlegierungen) und anderen Materialien, wie man geeignete Schneidwerkzeuge entsprechend den Materialeigenschaften auswählt und wie man angemessene Schnittparameter entwirft wird noch geforscht und entwickelt. Mitte.

Die Hochgeschwindigkeitsbearbeitungstechnologie ist eine fortschrittliche Fertigungstechnologie des 21. Jahrhunderts mit starker Vitalität und breiten Anwendungsaussichten. Die Technologie des Hochgeschwindigkeitsschneidens kann eine Reihe von Problemen lösen, die beim herkömmlichen Schneiden von Automobilformen auftreten. In den letzten Jahren wurde die Hochgeschwindigkeitsschneidetechnologie in den meisten Formenbauunternehmen in entwickelten Ländern wie den Vereinigten Staaten, Deutschland und Japan weit verbreitet eingesetzt. Etwa 85 % der Formerodierverfahren wurden durch Hochgeschwindigkeitsbearbeitung ersetzt. Die Hochgeschwindigkeits-Bearbeitungstechnologie kombiniert hohe Effizienz, hohe Qualität und geringen Verbrauch und ist zum Mainstream des internationalen Formenbauprozesses geworden.